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QSS atualizado, sistemas de controlo eletrónico avançados Motor de 4 cilindros com cambota de planos cruzados com 998 cc e 200 cv Cabeça do cilindro de elevada compressão Carenagem inspirada na YZR-M1 do MotoGP Volume elevado de admissão de ar Quadro em alumínio Deltabox com curta distância entre eixos Sistemas de suspensão desenvolvidos em pista Escape e silenciador central em titânio ABS com Sistema de Travagem Unificado Controlo da elevação da roda dianteira e controlo de arranque Jantes em magnésio, depósito de combustível em alumínio Painel de instrumentos de transístores de película fina (TFT) Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.