Hyper Naked

As motos Hyper Naked da Yamaha são concebidas para impressionar. Com o seu estilo musculado e uma performance carregada de adrenalina, os modelos MT que são um sucesso de vendas cativaram os corações e as mentes de motociclistas de toda a Europa. E agora existe uma nova MT-03 com uma especificação superior e uma forte presença nas ruas.
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Motor a 4 tempos de 2 cilindros em linha de 689cc, com refrigeração líquida Suspensão dianteira e traseira melhoradas Ágil, fácil de conduzir e de manobrar Novo design da carenagem de elevada qualidade com acabamento melhorado Posição de condução melhorada Design com filosofia de planos cruzados e cambota de 270 graus Performance acessível, económica e de resposta imediata Baixo peso a seco de apenas 164 kg Construída para proporcionar um excelente prazer de condução Versão A2 de 35 kW também disponível Painel de instrumentos digital com ecrã LED Discos dianteiros duplos de 282mm com pinças de 4 pistões Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Faróis em LED "twin-eye" agressivos Suspensão regulável para uma condução mais desportiva O sistema de mudanças rápidas (QSS) proporciona um engate mais rápido para mudanças superiores Embraiagem Assist and Slipper para uma entrada mais suave nas curvas Motor de 3 cilindros e 847 cc com binário elevado e cambota de planos cruzados CP3 Carácter do motor ajustável com o sistema D-Mode Sensação de potência refinada e melhorada Novas aletas do radiador, condutas de ar e carenagem traseira Sistema de controlo de tração (TCS) comutável Suporte da chapa de matrícula montado no braço oscilante Braço oscilante e quadro em alumínio leves Luzes de presença LED Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Suspensão traseira Öhlins ajustável remotamente Esquema de cores Silver Blu Carbon exclusivo O sistema de mudanças rápidas (QSS) proporciona o engate mais rápido de mudanças superiores Performance de condução ágil Estilo dinâmico, faróis LED duplos agressivos Motor de 3 cilindros e 847 cc com binário elevado e cambota de planos cruzados CP3 Suspensões dianteiras totalmente ajustáveis Embraiagem assistida e deslizante para uma entrada mais suave nas curvas Sistema de controlo de tração (TCS) e D-MODE Suporte da chapa de matrícula montado no braço oscilante Quadro em alumínio e braço de suspensão leves Luzes de presença LED Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Motor de 4 cilindros CP4 com cambota de planos cruzados e binário elevado Suspensão, quadro e motor derivados da YZF-R1 Afinada para um binário forte e linear nas gamas baixa e média de rotação YCC-T, D-MODE e sistema de controlo de tração Embraiagem A&S e sistema de mudanças rápidas (QSS) Quadro principal Deltabox leve de alumínio Curta distância entre eixos de 1400 mm para uma agilidade líder de classe Forma com concentração de peso à frente dinâmica Posição de condução vertical com inclinação para a frente Travões ABS de elevadas especificações com pinças radiais Suspensão de elevadas especificações totalmente ajustáveis Painel de instrumentos multifunções em LCD Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Suspensão eletrónica da Öhlins totalmente ajustável Esquema de cores exclusivo em azul/prateado Painel de instrumentos TFT a cores exclusivo Motor de 4 cilindros CP4 com cambota de planos cruzados e binário elevado Tecnologia de motor e quadro derivada da YZF-R1 Binário possante e linear nas gamas baixa a média YCC-T, D-MODE e sistema de controlo de tração (TCS) Embraiagem A&S e sistema de mudanças rápidas (QSS) Quadro em alumínio Deltabox com distância ultra curta entre eixos Silhueta dinâmica com concentração de peso à frente Posição de condução vertical com inclinação para a frente Travões de alta especificação com pinças dianteiras radiais Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.