Yamaha

Motor de 2 cilindros em linha e 1199cc, com refrigeração líquida Cambota de 270 graus para um binário potente Veio com amortecedores de embraiagem e de veio Suspensão electronicamente ajustável Sistema de travagem unificado inteligente e ABS Controlo de tracção, controlo da velocidade de cruzeiro e Yamaha D-mode Robustas jantes em alumínio com raios e pneus sem câmaras-de-ar Guiador em alumínio de espessura variável e vidro ajustável Painel de instrumentos LCD com indicador de posição das velocidades Suspensão dianteira e traseira ajustáveis com curso de 190mm Altura do assento regulável entre 845mm e 870mm Depósito de combustível de 23 litros e assento duplo sem costuras Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Motor de 2 cilindros em linha e veio de transmissão - cambota de 270 graus Concentração da massa em baixo e ao centro para proporcionar uma condução ágil Sistema de Travagem Unificado Inteligente e ABS YCC-T, controlo de tracção de 3 níveis, Yamaha D-mode Resistentes jantes tubeless em alumínio com raios Suspensão dianteira e traseira reguláveis Assento regulável em altura Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Suspensão eletrónica da Öhlins totalmente ajustável Esquema de cores exclusivo em azul/prateado Painel de instrumentos TFT a cores exclusivo Motor de 4 cilindros CP4 com cambota de planos cruzados e binário elevado Tecnologia de motor e quadro derivada da YZF-R1 Binário possante e linear nas gamas baixa a média YCC-T, D-MODE e sistema de controlo de tração (TCS) Embraiagem A&S e sistema de mudanças rápidas (QSS) Quadro em alumínio Deltabox com distância ultra curta entre eixos Silhueta dinâmica com concentração de peso à frente Posição de condução vertical com inclinação para a frente Travões de alta especificação com pinças dianteiras radiais Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Motor de 4 cilindros CP4 com cambota de planos cruzados e binário elevado Suspensão, quadro e motor derivados da YZF-R1 Afinada para um binário forte e linear nas gamas baixa e média de rotação YCC-T, D-MODE e sistema de controlo de tração Embraiagem A&S e sistema de mudanças rápidas (QSS) Quadro principal Deltabox leve de alumínio Curta distância entre eixos de 1400 mm para uma agilidade líder de classe Forma com concentração de peso à frente dinâmica Posição de condução vertical com inclinação para a frente Travões ABS de elevadas especificações com pinças radiais Suspensão de elevadas especificações totalmente ajustáveis Painel de instrumentos multifunções em LCD Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Faróis em LED "twin-eye" agressivos Suspensão regulável para uma condução mais desportiva O sistema de mudanças rápidas (QSS) proporciona um engate mais rápido para mudanças superiores Embraiagem Assist and Slipper para uma entrada mais suave nas curvas Motor de 3 cilindros e 847 cc com binário elevado e cambota de planos cruzados CP3 Carácter do motor ajustável com o sistema D-Mode Sensação de potência refinada e melhorada Novas aletas do radiador, condutas de ar e carenagem traseira Sistema de controlo de tração (TCS) comutável Suporte da chapa de matrícula montado no braço oscilante Braço oscilante e quadro em alumínio leves Luzes de presença LED Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Motor a 4 tempos de 2 cilindros em linha de 689cc, com refrigeração líquida Suspensão dianteira e traseira melhoradas Ágil, fácil de conduzir e de manobrar Novo design da carenagem de elevada qualidade com acabamento melhorado Posição de condução melhorada Design com filosofia de planos cruzados e cambota de 270 graus Performance acessível, económica e de resposta imediata Baixo peso a seco de apenas 164 kg Construída para proporcionar um excelente prazer de condução Versão A2 de 35 kW também disponível Painel de instrumentos digital com ecrã LED Discos dianteiros duplos de 282mm com pinças de 4 pistões Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Motor suave de 1298 cc com 4 cilindros em linha e YCC-T Quadro em alumínio tipo moto desportiva para uma condução ágil Aceleração dinâmica proporcionada pela transmissão de 6 velocidades Embraiagem assistida e deslizante para uma redução mais suave das mudanças Faróis, luzes de presença e farolins em LED Para-brisas, carenagem, banco e guiador totalmente ajustáveis Yamaha D-MODE para uma potência mais suave ou mais arrojada Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro fácil de operar Sistema de controlo de tração (TCS) comutável Depósito de combustível de grande capacidade (25 litros) para uma autonomia de condução prolongada Punhos aquecidos e tomada de 12 V de série Sistema de transmissão por veio, silencioso e limpo Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

Design da carenagem de alta qualidade mais requintado Melhor ergonomia e maior proteção contra o vento Motor de 3 cilindros de 847 cc compacto e leve Novo braço oscilante para caraterísticas melhoradas de turismo Novos bancos para maior conforto do condutor/passageiro Novo para-brisas maior, ajustável com apenas uma mão Novos poisa-pés do passageiro para maior conforto Quadro estreito e leve em alumínio fundido de enchimento controlado Embraiagem A&S, D-MODE, TCS, ABS Depósito de combustível de grande capacidade (18 litros) Descanso central equipado de série Suportes das malas laterais integrados Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

A nova Tracer 700 foi totalmente redesenhada, renovada e refinada para lhe oferecer uma melhor performance, maior conforto e um estilo mais dinâmico em praticamente cada situação de condução. Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao p.v.p.r. apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.